我们提供整车热管理系统，产品涵盖整车动力冷却系统、乘员舱环境控制系统、电池温控系统，具备整车热管理系统多种关键零部件同步开发、仿真分析、系统匹配及试验验证等自主研发能力，能够满足国内外主流汽车制造商的基本需求。
我们在成熟热泵系统基础上，对冷媒部分、水路部分及压缩机进行了集成化设计，集成后的热系统具有能量分配合理、空间布置紧凑、整体成本降低、系统泄露减少等特点。在性能、空间及成本上具有更大优势。
我们在成熟热泵系统基础上，对冷媒部分、水路部分及压缩机进行了集成化设计，集成后的热系统具有能量分配合理、空间布置紧凑、整体成本降低、系统泄露减少等特点。在性能、空间及成本上具有更大优势。
我们提供传统和电动车的空调系统解决方案，具备同步开发、试验验证及稳定供货能力，根据客户设计需求，提供前/后空调，以及单区，双区，三区和四区温度和模式的解决方案。我们还在高效能、小型化、低NVH及友好座舱环境上不断优化改进，满足不断提升的用户需求。
我们具备自主冷凝器设计研发能力，目前已实现模块化设计，可通过相关零部件的多种设计组合满足国内外主流汽车制造商的需求，并在结构设计、新材料应用、制造工艺方面不断优化改进。
我们具备自主冷凝器设计研发能力，目前已实现模块化设计，可通过相关零部件的多种设计组合满足国内外主流汽车制造商的需求，并在结构设计、新材料应用、制造工艺方面不断优化改进。
我公司提供商用车、乘用车及工程机械用散热器、中冷器、冷却模块等冷却系统附件产品，具备研发、试验验证及稳定供货能力，能满足国内外主流商用汽车制造商的需求，在新材料应用、结构设计、制造工艺方面不断优化改进，满足客户对产品高性能、高强度以及轻量化的要求。
我们提供适用于纯电动车和插电混动电动车的空调压缩机，采用集成式逆变器、涡旋式压缩机结构，精度高，压力渐近变化，吸气排气同步进行，具有工作噪声小，工作效率高的特点。
我们提供适用于纯电动车和插电混动电动车的空调压缩机，采用集成式逆变器、涡旋式压缩机结构，精度高，压力渐近变化，吸气排气同步进行，具有工作噪声小，工作效率高的特点。
我们提供电子冷媒阀类产品，采用先进的球型结构设计，冷媒可双向流动，可在制冷及热泵两种模式下工作。集膨胀、流量控制和开关三个功能于一体，可以通过LIN通讯协议，调节快速精确，流量控制范围宽、调节精细，流量控制特性可依客户需求调节，能够在不同工作模式间快速变换。